Patinete eléctrico en Madrid: ordenanza y normas 2026
En esta guía (9 apartados)
- Lo que exige la normativa estatal (igual que en toda España)
- Por dónde puedes circular en Madrid
- Cómo aparcar el patinete en Madrid
- Casco en Madrid: antes y después de octubre de 2026
- Patinetes de alquiler en Madrid
- Patinete en Metro, EMT y Cercanías
- Multas más habituales en Madrid
- Consejos prácticos para Madrid
- Preguntas frecuentes
En resumen: en Madrid el patinete eléctrico circula por la calzada de las calles 30 y por los carriles bici. Está prohibido en aceras, carriles bus, calles de más de un carril por sentido y en la M-30. Se aparca en las reservas de motos y bicis o, con condiciones estrictas, en la acera. Desde octubre de 2024 no hay patinetes de alquiler. El Metro, la EMT y los intercambiadores del Consorcio no admiten patinetes eléctricos. Además, rigen las normas estatales: registro DGT, seguro, casco y edad mínima de 15 años.
Madrid fue de las primeras ciudades en regular los patinetes con su Ordenanza de Movilidad Sostenible de 2018. Esa norma sigue marcando por dónde puedes ir y dónde puedes dejarlo. Encima se aplican las obligaciones estatales de 2026. Esta guía reúne las dos capas con lo que de verdad necesitas para moverte por la ciudad.
Lo que exige la normativa estatal (igual que en toda España)
- Registro en la DGT y etiqueta identificativa visible. Lo explicamos en cómo registrar tu patinete en la DGT.
- Seguro obligatorio de responsabilidad civil desde el 2 de enero de 2026. Más información en seguro de patinete eléctrico.
- Casco obligatorio para todos desde el 1 de octubre de 2026 (multa de 200 €). Lee casco obligatorio en patinete.
- Edad mínima de 15 años, una sola persona por patinete, sin auriculares ni móvil en la mano y con las mismas tasas de alcohol que los conductores.
- Certificado de circulación para los patinetes vendidos desde el 22 de enero de 2024. Los no certificados solo pueden circular hasta el 22 de enero de 2027.
Tienes el resumen completo en normativa de patinetes eléctricos.
Por dónde puedes circular en Madrid
La regla práctica en Madrid es: calzada de calles tranquilas y carril bici sí; acera y vías rápidas no.
Permitido
- Calles con límite de 30 km/h. Desde la ordenanza de 2018, las calles de un carril por sentido o de carril único están limitadas a 30 km/h, y son la mayoría del viario de barrio.
- Carriles bici protegidos o no, aceras bici, sendas ciclables y ciclocalles.
- Parques: solo por los caminos donde están permitidas las bicicletas. En las sendas compartidas con peatones el límite es de 5 km/h.
Prohibido
- Aceras y zonas peatonales.
- Carriles bus.
- Calles con más de un carril por sentido. En la práctica, las grandes avenidas como la Castellana, si no hay carril bici, no son para el patinete.
- M-30, incluidos sus accesos y los tramos sin semáforos.
- Túneles urbanos, vías interurbanas, autovías y autopistas, como en toda España.
Convivencia con peatones
En aceras bici, sendas ciclables y Zonas 20, la información municipal pide mantener al menos 1 metro de distancia con los peatones. Si no es posible, tienes que bajarte y llevar el patinete a pie. La velocidad máxima de un patinete es 25 km/h en cualquier caso. En calles 30 con tráfico no te pegues al bordillo: ocupa el centro del carril para que no te adelanten rozando. Repasa los detalles en por dónde circular con patinete.
Cómo aparcar el patinete en Madrid
Es donde más multas se ponen, y la ordenanza es muy concreta:
- Primero, en las reservas de motos y bicicletas. El Ayuntamiento ha instalado anclajes específicos en la calzada en 17 distritos, entre ellos Centro, Salamanca y Chamberí.
- Si no hay reserva, en la banda de estacionamiento de la calzada.
- En la acera solo como excepción: junto al bordillo y dejando más de 3 metros de paso libre. En aceras de menos de 6 metros, en paralelo al bordillo. En aceras más anchas se permite en semibatería o batería.
No puedes aparcar en aceras con protección peatonal o señalización que lo prohíba (como la Gran Vía), en paradas de autobús, plazas reservadas a personas con movilidad reducida, paradas de taxi ni sobre alcorques, tapas de registro o arquetas. Tampoco puedes atarlo a farolas, árboles, señales, vallas ni mobiliario urbano.
Los controladores del SER (estacionamiento regulado) pueden denunciar un patinete mal aparcado, pero los patinetes no pagan tarifa de SER cuando están bien estacionados en la calzada.
Casco en Madrid: antes y después de octubre de 2026
La ordenanza municipal recomendaba el casco y solo lo exigía en supuestos concretos, como a los menores. Desde el 1 de octubre de 2026 manda la norma estatal: casco obligatorio para todos los usuarios de patinete eléctrico en cualquier vía, con multa de 200 €. Si buscas uno, en cascos para patinete tienes una guía de compra.
Patinetes de alquiler en Madrid
Madrid ya no tiene patinetes eléctricos compartidos. En septiembre de 2024 el Ayuntamiento revocó las autorizaciones de las tres operadoras que quedaban (Lime, Dott y Tier), alegando incumplimientos de las condiciones de seguridad, y los patinetes salieron de la calle en octubre de 2024. Las operadoras habían ganado el concurso en mayo de 2023 con un tope de 6.000 patinetes. Si quieres una alternativa compartida en Madrid, la opción municipal es BiciMAD. En alquiler de patinete eléctrico tienes la situación en otras ciudades.
Patinete en Metro, EMT y Cercanías
- Metro de Madrid, EMT, autobuses interurbanos y urbanos de otros municipios, y los intercambiadores de Plaza de Castilla, Moncloa, Príncipe Pío, Plaza Elíptica y Avenida de América: el Consorcio Regional de Transportes prohibió el acceso con patinetes y monociclos eléctricos desde el 4 de noviembre de 2023, después de que una batería explotara en un tren de la línea 2 en La Elipa. La medida se presentó como temporal, pero en 2024 se prorrogó hasta 2027. No cuenta plegarlo ni meterlo en una bolsa.
- Cercanías Madrid (Renfe): Renfe volvió a admitir patinetes desde septiembre de 2026, solo si están certificados, inscritos y asegurados, y viajan plegados y apagados.
Consulta siempre las condiciones vigentes del operador antes de viajar. Lo ampliamos en patinete en el transporte público.
Multas más habituales en Madrid
| Infracción | Sanción | Origen |
|---|---|---|
| Circular por la acera | 200 € | Estatal |
| Sin casco (desde 1/10/2026) | 200 € | Estatal |
| Móvil en la mano o auriculares | 200 € | Estatal |
| Alcohol por encima de la tasa | 500–1.000 € | Estatal |
| Sin seguro obligatorio | Varios cientos de euros e inmovilización | Estatal |
| Aparcamiento indebido, circular por M-30 o carril bus | Según la ordenanza municipal | Municipal |
Más detalle en multas de patinete eléctrico.
Consejos prácticos para Madrid
- Cuestas: barrios como Lavapiés, la subida desde Madrid Río o Arganzuela-Atocha tienen pendientes fuertes. Un motor justo se queda corto. Mira patinetes para cuestas.
- Anillo Verde Ciclista y Madrid Río son ejes cómodos, pero con muchos peatones los fines de semana. Reduce la velocidad.
- Sin transporte público como plan B, calcula bien la autonomía: no puedes subirte al Metro si te quedas sin batería.
- Robos: en zonas de oficinas y estaciones, ata el patinete por el cuadro a un anclaje oficial o súbelo contigo.
Preguntas frecuentes
¿Puedo ir en patinete por la Castellana?
Por la calzada no, porque tiene más de un carril por sentido. Puedes usar los carriles bici o las vías ciclistas que discurran por ella, si las hay en ese tramo.
¿Puedo subir el patinete plegado al Metro de Madrid?
No. La prohibición del Consorcio incluye los patinetes plegados y en bolsa en Metro, EMT e intercambiadores. Consulta si hay cambios en la web del Consorcio.
¿Se puede aparcar el patinete en la acera en Madrid?
Solo como excepción, si no hay reserva de motos o bicis ni hueco en la calzada, junto al bordillo, con más de 3 metros libres y nunca donde esté prohibido expresamente.
¿Hay patinetes de alquiler en Madrid en 2026?
No. El Ayuntamiento revocó las licencias en 2024 y los patinetes compartidos se retiraron en octubre de ese año.
¿Puedo circular en patinete por los parques de Madrid?
Solo por los caminos donde se permite la bici y, en sendas compartidas con peatones, a un máximo de 5 km/h. Algunos parques tienen normas propias, así que revisa la señalización de las entradas.