Patinetes Xiaomi antiguos: fichas, legalidad en 2027 y repuestos
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En esta guía (5 apartados)
En resumen: el M365, M365 Pro, 1S, Pro 2, Essential, Electric Scooter 3 y 3 Lite no tienen certificado de circulación. Puedes inscribirlos de forma provisional en el registro de la DGT y circular con ellos hasta el 22 de enero de 2027; a partir de esa fecha no podrán usarse en vías públicas. Siguen siendo los patinetes con más repuestos del mercado, pero hoy no tiene sentido comprar uno de segunda mano para uso diario.
La familia M365 sigue siendo muy habitual en las calles españolas. Son máquinas sencillas y fáciles de reparar, con batería de 36 V en la plataforma, motor en la rueda delantera, ruedas de 8,5" y freno de disco trasero en la mayoría de versiones. El problema ya no es técnico sino legal: se diseñaron antes del Manual de características de los VMP y ninguno de ellos tiene el certificado que exige la DGT.
Fichas técnicas de los Xiaomi antiguos
| Modelo (año aprox.) | Motor nominal | Batería | Autonomía declarada | Peso | Rueda |
|---|---|---|---|---|---|
| Mi Electric Scooter M365 (2017) | 250 W | 280 Wh | 30 km | 12,5 kg | 8,5" con cámara |
| Mi Electric Scooter Pro (M365 Pro, 2019) | 300 W | 474 Wh | 45 km | 14,2 kg | 8,5" con cámara |
| Mi Electric Scooter 1S (2020) | 250 W | 280 Wh | 30 km | 12,5 kg | 8,5" con cámara |
| Mi Electric Scooter Pro 2 (2020) | 300 W (600 W pico) | 474 Wh | 45 km | 14,2 kg | 8,5" con cámara |
| Mi Electric Scooter Essential (2020) | 250 W | unos 185 Wh | 20 km | 12 kg | 8,5" con cámara |
| Mi Electric Scooter 3 (2021) | 300 W (600 W pico) | 275 Wh | 30 km | 13,2 kg | 8,5" con cámara |
| Xiaomi Electric Scooter 3 Lite (2022) | 300 W | 187 Wh | 20 km | 13 kg | 8,5" |
Todos trabajan a 36 V nominales, con cargador de 42 V. El Essential estaba limitado de fábrica a 20 km/h; el resto a 25 km/h. La autonomía real, con la regla del 60–75 % y baterías ya envejecidas, suele estar muy por debajo de lo declarado: un M365 con cinco o seis años puede quedarse en 12–15 km.
Cómo distinguirlos
- M365 y 1S: casi idénticos por fuera; el 1S tiene pantalla en el manillar, el M365 sólo cuatro LED de batería.
- Pro y Pro 2: plataforma más larga y manillar más alto; el Pro 2 añade reflectantes y mejor iluminación.
- Essential: igual de aspecto que el 1S pero con batería más pequeña y velocidad máxima de 20 km/h.
- Electric Scooter 3 y 3 Lite: rediseño con plegado más rápido; el 3 Lite tiene batería pequeña.
¿Siguen siendo legales los Xiaomi antiguos?
Sí, pero con fecha de caducidad. La regla es la misma para todos los VMP sin certificado de circulación:
- Hasta el 22 de enero de 2027 pueden circular, siempre que cumplan el resto de normas: velocidad máxima de 25 km/h por diseño, registro, etiqueta, seguro y casco.
- Para estar en regla ahora necesitas inscribirlo en el registro de la DGT. Los no certificados pueden inscribirse de forma provisional, sin número de certificado, pero esa inscripción no amplía el plazo.
- Necesitas el seguro obligatorio de responsabilidad civil desde el 2 de enero de 2026. Algunas aseguradoras ponen condiciones a modelos sin certificado: pregunta antes de contratar.
- Desde el 22 de enero de 2027 no podrán circular por vías públicas. Podrás conservarlo para uso privado, venderlo como pieza de repuesto o reciclarlo.
Tienes todos los detalles y posibles sanciones en patinetes no certificados: qué pasa en 2027.
Si tu Xiaomi antiguo lleva el firmware modificado para superar los 25 km/h, deja de ser conforme ya hoy, no en 2027. Además del riesgo de multa, el seguro puede negarse a cubrir un accidente. Lo explicamos en quitar el limitador del patinete.
¿Merece la pena comprar uno de segunda mano?
Para uso diario, no. Aunque un Pro 2 usado se encuentre por 100–150 €, sólo podrás circular unos meses y la batería, a estas alturas, suele haber perdido buena parte de su capacidad. Comprar una batería nueva cuesta más de lo que ahorras. Si buscas algo barato y legal más allá de 2027, mira el Xiaomi 4 Lite (2nd Gen) o nuestra guía de patinetes de segunda mano, que explica cómo comprobar el certificado de un usado.
Si ya tienes uno y lo usas, la decisión práctica es: aprovéchalo hasta enero de 2027 con el mínimo gasto. No inviertas en una batería nueva o un motor ahora, salvo que la reparación sea muy barata.
Repuestos para Xiaomi antiguos
La familia M365 es la más clonada del mercado y eso tiene una ventaja: hay recambios compatibles de casi todo.
- Ruedas: cubiertas y cámaras de 8½ x 2 (50/75-6.1), macizas o neumáticas. La avería más común es el pinchazo; lo resolvemos en ruedas del patinete Xiaomi y en la guía de pinchazos. Cámaras de 8½ x 2 compatibles.
- Frenos: pastillas para el disco trasero y cables. Pastillas compatibles M365/Pro 2.
- Cargadores: 42 V y 1,7 A habitualmente; compra uno con conector y protecciones equivalentes al original. Cargadores de 42 V para M365 y Pro 2.
- Batería, controladora y pantalla (dashboard): hay compatibles, pero su calidad varía mucho. Mezclar una controladora o batería no original puede provocar los errores 21 o 24; consulta los códigos de error Xiaomi.
- Mecanismo de plegado: la holgura en la columna es típica del M365; hay kits de refuerzo y tornillos de repuesto.
Si prefieres que lo arregle un profesional, cualquier taller de patinetes conoce estos modelos. Consulta también los precios orientativos de reparación antes de aceptar un presupuesto.
Preguntas frecuentes
¿Puedo seguir usando mi Xiaomi M365 en 2026?
Sí, hasta el 22 de enero de 2027, siempre que lo inscribas en el registro de la DGT, lleves la etiqueta, tengas seguro y uses casco.
¿El Xiaomi Pro 2 tiene certificado DGT?
No. Se comercializó antes de que existiera el certificado de circulación, igual que el M365, el 1S, el Essential y la serie 3.
¿Qué hago con mi Xiaomi antiguo después de 2027?
No podrás usarlo en vías públicas. Puedes venderlo para piezas o llevarlo a un punto limpio; la batería debe reciclarse como residuo de aparato eléctrico.
¿Las ruedas del M365 valen para el Pro 2?
Sí, comparten medida de 8½ x 2. Comprueba el tipo de llanta trasera si compras la rueda completa, porque el disco de freno cambia según versión.
¿Qué Xiaomi antiguo era el mejor?
El Pro 2, por batería (474 Wh) y autonomía. Pero ninguno tiene certificado, así que la comparación ya sólo importa para buscar repuestos.